Фары GL60 2.0 - это по-настоящему революционное решение и по свету, и по дизайну. Если популярная GL 70 версии 2.0 стала хитом как фара ближнего света — она отлично освещает пространство перед квадроциклом, даёт качественную боковую подсветку, но не способна обеспечить дальний свет, — то запросы квадроциклистов на комбинированный вариант «дальний + боковой» назрели уже давно. При этом в «Термите» не пошли по простому пути и не стали бездумно наращивать мощность светодиодов в GL 70: такой подход нарушил бы тепловой баланс и не позволил бы сформировать по-настоящему качественный паттерн дальнего света. Инженеры выбрали другое решение — такое, где эффективность дальнего света сочетается с продуманной боковой подсветкой, а конструкция остаётся надёжной даже в жёстких внедорожных условиях. . В 2026 году для фар GL 60 2.0 была разработана специализированная проводка.

Инженеринг

При разработке фар GL 60 ставка сделана на глубокие отражатели — и не на один два, а сразу на четыре. Плату с элементами максимально заглублили в корпус, благодаря чему удалось использовать отражатели глубиной 4 см. Но главная сила конструкции — в сочетании этих глубоких отражателей со сверхяркими светодиодами Lumenus: этот бренд выпускает одни из самых ярких светодиодов в мире. В итоге получился классический дальнобойный и мощный луч — при этом энергопотребление осталось умеренным: каждый светодиод рассчитан на 14 Вт, но работает в ограниченном режиме — до 10 Вт; суммарная реальная мощность составляет 40 Вт. Для сравнения: в GL 70 два центральных модуля давали всего 20 Вт. Отдельное внимание уделили боковому свету. В GL 70 он реализован с двух сторон фары, но при этом внутренние модули, по сути, работали впустую. В GL 60 от них отказались, а сэкономленные 10 Вт с каждой фары (левой и правой) перенаправили на усиление основного дальнего света — так удалось добиться более эффективного распределения мощности и сделать световой поток по-настоящему функциональным для бездорожья.  

Боковые модули

Боковые модули (левый и правый) сохранили проверенную конструкцию — почти без изменений относительно GL 70. В каждом — светодиоды мощностью 10 Вт, которые освещают боковое пространство перед квадроциклом до 220 градусов. При установке на бампер сектор обзора может немного сократиться — до 180–200 градусов, но если разместить фары на багажнике или выносе радиатора и развернуть их, удастся расширить зону освещения вплоть до 250 градусов. Такая гибкость позволяет адаптировать свет под конкретный маршрут — будь то узкая лесная тропа или широкая пойма реки.

Герматичность

Ещё один критически важный аспект фар GL 60 — их герметичность, которая выведена на принципиально новый уровень по сравнению с GL 70. Вместо привычной плоской прокладки здесь используется цилиндрическая эластичная — она работает заметно эффективнее и обеспечивает более надёжное уплотнение. Корпус фары лишён вентиляционного клапана и рассчитан на поддержание повышенного внутреннего давления. В процессе сборки стекло плотно прижимается к корпусу и фактически «всасывается» в него, на 100 % блокируя проникновение влаги и пыли. При этом благодаря снижению общей потребляемой мощности корпус GL 60 нагревается ощутимо меньше, а конструкция стабильно удерживает давление даже при продолжительной эксплуатации. Отсутствие связи с внешней средой через клапан полностью исключает образование конденсата — фара не будет запотевать, что особенно ценно в жёстких условиях бездорожья, вроде тех, что встречаются в Марийском Присурье: броды, ливни, перепады температур.


Янтарная подсветка
Следующий стильный и практичный штрих в арсенале GL 60 — янтарная подсветка, которая сегодня уверенно задаёт тренд на рынке внедорожного света, и «Термит» логично следует этому направлению. Два ряда янтарных светодиодов формируют насыщенный, выразительный световой поток с цветовой температурой 1400 К — это очень тёплый, «уютный» свет, который не только эффектно смотрится, но и хорошо воспринимается глазом, не вызывая усталости даже при долгой езде. Функционал подсветки продуман до мелочей: её можно задействовать в качестве поворотников, а при использовании фирменной проводки «Термит» — перевести в режим стробоскопов, что заметно повышает заметность квадроцикла в сложных условиях.

В итоге
В модельном ряду фар «Термит» появились по-настоящему комбинированные фары: GL 60 дают не просто дальний свет плюс «что-то сбоку», а продуманную связку дальнобойного луча и боковой подсветки — без потери эффективности. Это не компромисс, а целенаправленная инженерия: мощность перераспределена так, чтобы главный поток света оставался мощным и дальнобойным, а боковые модули реально помогали видеть пространство рядом с квадроциклом. При этом герметичность на уровне IP68 и янтарная подсветка расширяют функционал для сложных маршрутов. Конечно, для полноценной световой картины нужен ещё и хороший ближний свет — либо штатный, либо отдельная фара: именно так складывается полный комплект, который уверенно закрывает все сценарии на бездорожье.
Купить фары  Termit GL60 2.0 можно в интернет - магазине.